Началась заключительная стадия
обсуждения строительства нефтепродуктового терминала Baltic Oil
Terminal в Усть-Двинске. Его судьба зависит от вердикта местных жителей.Вчера в Болдерае прошла предпроектная презентация терминала для жителей района. После нее до конца сентября обитатели этих рижских "выселок" смогут высказывать мнения относительно задуманного строительства. От результатов обсуждения во многом зависит судьба проекта. Само возведение объекта может начаться во второй половине 2010 года и занять два года.Компания Baltic Oil Terminal пыталась построить этот объект на улице Флотес еще в 2000 году. Однако проект был отклонен депутатами Рижской думы — с "экологической" мотивировкой. Против протестовали и жители, перед домами которых по железной дороге должны пойти цистерны.
Теперь, когда из-за кризиса рабочих мест катастрофически не хватает, настроения жителей оказались уже не столь радикальными. Впрочем, и на ура проект около 70 человек, собравшихся вчера в зале местной библиотеки, не приняли.
Большую часть их составили люди работоспособного возраста, а отнюдь не пенсионеры, как это часто бывает во время подобных мероприятий. Представители Baltic Oil Terminal и проектировочного бюро Vide долго и подробно рассказывали, как при строительстве и работе терминала будут учтены международные стандарты безопасности и защиты среды.
"Если будут соблюдены все технические условия, то я — за. Жаль, что мощности предусмотрены маленькие", — довольно громко заявил "ББ" портовый работник Эдгар Эдлерс. Впрочем, окружающие тут же на него ополчились, назвав "подсадной уткой". Далее последовали заявления, что "у нас уже есть угольный терминал, отравляющий жизнь, — хватит!" и "это сказка, что он будет безопасным!".
Планируется, что новый терминал сможет пропускать до 10 миллионов тонн нефтепродуктов в год. Его предполагается снабдить двумя пристанями, от станции Болдерая до ул. Флотес, 2, реконструировать подъездные пути, проложить еще одну железнодорожную ветку параллельно существующей, а также реконструировать мост через реку Бульупе.
В основном терминал рассчитан на перевалку белорусских нефтепродуктов и в нем непосредственно заинтересовано правительство Белоруссии, которой нужны выходы к морю. Предварительные договоренности с поставщиками, среди которых не только белорусские, но и российские компании, уже достигнуты.
Ожидается, что инвестиции в проект составят около 170 миллионов латов. Имена инвесторов и источники инвестиций представители Baltic Oil Terminal пока не оглашают, предлагая подождать результатов обсуждения.
Ну что-же, чему быть того не миновать. Главное чтоб сделали всё с умом, а не так как обычно, побыстрей лишь бы бабки потекли. Вон в Стокгольме нефтетерминал находится в пяти километрах от исторического центра города. А я не думаю, что помешанные на экологии и комфорте шведы, позволили бы построить что-то подобное будь там какая нибудь лажа.
Ja toljko za stroitelstva terminala, poskoljku ja za razvitie svoego rajona. Ja hochu chtobi on iz derevni prevratilsa v krasivij, horoshij i razvitij rajon, gde bi mnogire prosto mechtali zhitj, no ne mogli!a Esli ti etogo hochesh, to nado razvivatsa!i nefteterminal odin iz punktov etogo razvitija!
Это в Швеции всё по уму строят.Не забывайте,что Европа и америкосы сделали из нашей страны свалку своего дерьма.Так что,тут если построят,то такое,что мы задохнёмся от токсинов.Я-против однозначно,хотя думаю,наши голоса всем по барабану.Небось уже откаты получены и всё решено.
Saim sdesj nichego ne rashaet~eto reshaet Rizhskaja duma!Sajmu podavno naplevatj na terminal, im bi s budzhetom sledushego goda razobratsa!a to prosnjomsja bomzhami 1 janvarja, bez kvartir i vse ostalnogo!
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
